出口风险的回避及转移对策
在开展出口业务前,企业一般会对风险进行推测。在广泛调查、收集信息的基础上,到加拿大出口货运运费,确定风险种类并测定风险大小。对于那些产生风险的可能性较大或风险损失很大的业务,企业可以不经营此类产品从而回避风险的发生。
但在实际业务中.大多数风险是不可事先避免的,这时就可采用风险转移的方法。
1.保险。
通过投保将风险转移给保险公司 这是撮常用的风险转移办法。
2.套期保值。
通过套期保值可将汇率风险和商品价格风险转移给投机者。
3.改变贸易结算方式。
对于采取d/a方式结汇冒太大风险的企业来说,用l/c方式结算就可将贸易伙伴的资信风险转移给银行。
散装货物的运费计算表现在运价表中为:
(一)按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“w”,以每公吨或每长吨为计算单位。
(二)按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“m”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。
(三)按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“w/m”。
(四)按商品的fob价值的一定百分比计收,到加拿大出口货运时效,称为从价运费(ad valorem),表内列明为ad val或a.v.。
(五)按混合标准计收,如w/m plus av 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。此外,还有一些商品是按件(per unit) 或头(per head) 计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于---,如粮食,矿石,到加拿大出口货运海运价格,煤炭等,因运量较大,货价较低,到加拿大出口货运,容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。
什么是货物积载因数
货物积载因数是指每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积,单位为立方米/吨。
s.f的大小说明货物的轻重程度,反映一定重量的货物需占据船舶多少舱容,或占多少箱容,甚至仓储时需占多少库容。。s.f越大表示货物越轻。轻泡货(s.f较大)用量尺体积进行计量,货物的量尺体积是指货物外形处的长、宽、高之乘积。重货(s.f较小)的货物用货物的重量进行计量。
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