货物系固设备的检查与维护保养
船上系固设备应在船长负责下进行定期的检查和维修保养，这些检查和维修保养至少应包括：
一、对所有零部件的日常外观检查和保养
二、应按主管---的要求接受各项检查和重新测试。
三、船上应备有足够数量的系固设备备品(一般规定为总数的10%)。
四、对不同种类系固设备具体的检查和维修保养要求如下：(1)各种底座、系固眼板、地令、固定锥、槽座及集装箱箱格导轨系统
(2)花篮螺丝与绑扎杆
(3)扭锁、桥锁、堆锥(包括自动定位锥)及横向撑柱
(4)系固钢丝、系固链条、快速释放紧索器及紧链器
(5)卸扣和紧索夹
五、系固设备的检查和维修保养记录簿：船上应有系固设备检查和维修保养的记录，以证明船舶对系固设备进行检查和维修保养所采取的行动。
六、船舶<系固设备记录簿>应由大副记录和保管。
超限货物运输管理
货物运输基本的要求就是要---所运货物能够安全---、准确经济地到达目的地。由于超限货物运输对象的特殊性，到加拿大出口货运，在这一点上更需要精益---。必须---将货物“完整无损、万元一失”地由装车地运到卸车点。而且，到加拿大出口货运运费，由于超限货物所具有的特点，同时决定了超限货物运输有以下特点。
(一)超限货物运输的特点
基于超限货物的特点，其运输组织与一般货物运输应有所不同。
超限货物运输的组织之
6．运输组织
线路运输组织包括：建立临时性的大件运输工作---小组负责实施运输方案，执行运输合同和相应对外联系。---小组下设行车、机务、安全、后勤生活、材料供应等工作小组及工作岗位，并组织相关工作岗位责任制，到加拿大出口货运要多长时间，组织大型物件运输工作所需牵引车驾驶员、挂车操作员、修理工、装卸工、工具材料员、---及安全员等，依照运输工作岗位责任及整体要求认真操作、协调工作，---大件运输工作、准确完成
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