出口北美货运时效-出口北美货运-国际物流

什么是选择卸货港交付货物

选择卸货港交付货物是指由于贸易的原因，货物在托运时，托运人尚不能确定具体的卸货港，要求在预先的两个或两个以上的卸货港中进行选择，出口北美货运公司，待船开后再选定。这种交付方式会使货物的积载难度增加，甚至会造成舱容的浪费。在这种情况下，提单上的卸货栏内须写明两个或两个以---被选择的卸货港的名称(如option osaka/moji)，并且终的卸货港应在提单中写明的港口中选择。由于选港货(option cargo)会给班---司的舱位安排、积载工作带来一定的困难，出口北美货运，因此，将被收取一定的附加费。这项附加费被称为选择卸货港附加费

超限货物运输的分类

在现实生活中，超限运输车辆主要以两种形式出现：一种是“大吨小标”，出口北美货运时效，即车辆在出厂的时候核载吨位低于同品牌、同型号车辆应当核定的核载吨位；另一种是车辆改装，将小吨位的车辆通过增加车厢栏板、加大发动机动力等方式扩大车辆的实际装载能力。

　　根据具体情况的不同，超限运输大体上可以分为以下几类：

　　(1)单纯的几何尺寸超过规定值的超限运输，这种情况属于公路运输中的特种运输。

　　(2)单纯的载超过核定载吨位但未超轴限的超限运输。一定量的超载客观上是难免的，而---的超载则可能是主观故意。

　　(3)几何尺寸和载均超限的运输。这种情况对道路本身和交通安全均有很大的危害。

　　(4)超载又超限运输，是一种偷逃养路费款、---暴利的运输行为，是一种双重---行为，同时也是超限运输管理中重点打击的对象。