溢短货物的产生原因之一 二
一、发货人发货数字不准确或发货标志不符
发货人发货数字不准确是指发货人没有按装货单上载明的数字，将货物如数运送到港口库场或船边，出口到欧洲运费，在装船时，理货员又没有发现，以致造成船舶承运货物产生溢出或短少。
发货人发货标志不符是指发货人没有按装货单上载明的标志发货，装船时，理货员又没有检查出来，以致造成船舶承运货物在卸货港时，产生溢出标志不符的货物，出口到欧洲，短少标志货物。
二、港口漏装或错装船
装货港将整票或部分应装船的货物遗漏未装，将不该装船的货物误装上船，出口到欧洲费用，或将不同目的港的货物错装其他目的港的货物中间，均导致船舶承运货物在卸船时产生溢短货物。
“自动出口---”一般采取以下两种形式：
1、单方面自动出口---
单方面自动出口---，即由出口国单方面自行规定出口配额，---商品出口。此种配额有的由出口国---规定并予以公布，出口到欧洲物流，出口商必须向有关机构申请配额，---出口---后才能出口，有的由出口国的出口厂商或同业公会根据---的政策意向来规定。
2、---自动出口---
---自动出口---，即由进口国与出口国通过谈判签订自限---或有秩序销售---，在---的有效期限内规定某些产品的出口配额，出口国据此配额实行出口---制，自动---有关商品出口，进口国则根据海关统计来进行---检查。作为非关税措施之一的自动出口------阻碍了国际贸易发展。1986年9月开始用乌拉圭回合的谈判把自动出口---列为减少和取消非关税壁垒谈判的重要内容之一。谈判结果则导致对总---9条的修订，以---自动出口---的运用。
什么是退运进出口货物
退运进出口货物是指货物因---或交货时间延误等原因，被国外买方拒收退运或因错发、错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。
退运进出口货物的范围之一
一、退运货物范围： 货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：
（一）不合格，且双方达成书面退运协议；
（二）货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议；
（三）错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物；
（四）海关按规定---退运的货物。
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